Tiêu chuẩn thiết kế đường trong khu công nghiệp 2026

Tiêu chuẩn thiết kế đường trong khu công nghiệp đề ra nhằm mục đích yêu cầu các doanh nghiệp, chủ đầu tư khi thiết kế đường đi trong khu công nghiệp phải đảm bảo được đầy đủ các tiêu chuẩn mới được nghiệm thu, đưa vào sử dụng thực tế. Dưới đây HALEDCO xin được chia sẻ đến khách hàng những thông tin mới nhất có liên quan đến tiêu chuẩn.

1. Đường khu công nghiệp là gì?

Đường đi trong khu công nghiệp hay còn được gọi là đường giao thông vận chuyển trong khu công nghiệp. Gồm các tuyến đường bên ngoài các ô đất xây dựng.

Đường đi trong khu công nghiệp bao gồm đường công cộng, đường đi xe đạp và đường đi bộ

Xem thêm: Độ chói là gì? Đơn vị độ chói đèn LED

2. Phạm vi áp dụng quy định về đường giao thông trong khu công nghiệp

• Áp dụng đối với đường đi giao thông bên ngoài KCN khả năng tiếp cận và tổ chức lối vào chính trong KCN.
• Áp dụng vận chuyển trong KCB về hàng hóa.
• Khi thiết kế xây dựng đường, phố trong đô thị liên quan đến các công trình như : đường sắt, thuỷ lợi, thuỷ điện, cấp thoát nước, chiếu sáng ... phải tuân thủ các quy định hiện hành của Nhà nước và phải thống nhất với các cơ quan hữu quan.
• Tiêu chuẩn này thay thế 20 TCXD 104 – 1983: Quy phạm kỹ thuật thiết kế đường phố, đường, quảng trường đô thị.

Riêng với khu vực nhà máy – nhà xưởng trong KCN, hệ thống chiếu sáng cần tuân thủ tiêu chuẩn ánh sáng nhà xưởng để đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành.

3. Quy định chung thiết kế đường khu công nghiệp

3.1 Tiêu chuẩn đường ô tô trong khu công nghiệp

Đường đi chính trong khu công nghiệp - đường nối với hệ thống giao thông bên ngoài. Bề rộng đường đi chính trong khu công nghiệp yêu cầu ít nhất là 4 làn xe. Mỗi làn xe rộng khoảng 3.75M. Bề rộng tối thiểu là 15M. Tốc độ tính toán là 60 km.h.

Đường nhánh trong khu công nghiệp. Thông thường sẽ có 2 - 4 làn xe. Mỗi làn xe rộng khoảng 3.5M. Bề rộng lòng đường tối thiểu phải từ 7M - 14M. Tốc độ tính toán 40 km/h.

Các thông số thiết kế này cần đảm bảo phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô nhằm đáp ứng yêu cầu vận tải và an toàn trong khu công nghiệp.

Cấu tạo của đường đi ô tô trong khu công nghiệp gồm có:

• Mặt đường hỗn hợp atphan độ dày 4cm.
• Lớp kết dính hỗn hợp atphan dày 6cm.
• Lớp bê tông nhựa hạt thô dày 20cm.
• Lớp móng đá hộc dày 30cm.
• Cát đầm chặt từng lớp dày 20cm.
• Độ dốc tối thiểu là 2%.

Tham khảo hệ thống sản phẩm đèn đường đầy đủ công suất, mẫu đèn mới, chất lượng để lựa chọn được sản phẩm phù hợp với đường khu công nghiệp.

3.2 Tiêu chuẩn đường đi xe đạp và đường đi bộ trong khu công nghiệp

• Bề rộng của một làn xe đạp bằng 1.5M.
• Bề rộng của một làn đi bộ bằng 0,75M.
• Luồng đường đi bộ, xe đạp được bố trí cạnh lường đường ô tô.
• Khoảng cách an toàn giữa các luồng đường ô tô và đường đi bộ xe đạp là 0.75M.
• Yêu cầu khi thiết kế đường đi xe đạp và đường đi bộ, mặt cắt ngang đường ô tô chính trong KCN và lối đi bộ vượt đường bằng cầu cạn hoặc các tuyến đường đi.
• Có thể sử dụng đèn pha LED để chiếu sáng đường đi nội bộ KCN.

3.3 Tiêu chuẩn đường sắt trong khu công nghiệp

• Đường sắt trong khu công nghiệp thiết kế thường xuyên qua dạng vòng, dạng cụt hoặc kết hợp tất cả các kiểu dạng đường sắt bên trên.
• Đường sắt chạy bên ngoài khu đất và diện tích đất xây dựng.

3.4 Tiêu chuẩn nâng cấp, cải tạo đường đi trong khu công nghiệp

• Đối với từng khu vực đường đi cũng có những quy định về thời gian nâng cấp khác nhau.
• Sau 20 năm sẽ nâng cấp đối với đường cao tốc, đường phố đô thị chính.
• Đối với đường đi trong khu công nghiệp thời gian nâng cấp sẽ khoảng 15 năm.

Xem thêm:

• Tiêu chuẩn thiết kế đường nội bộ
• Tiêu chuẩn thiết kế đường
• Tiêu chuẩn thiết kế vỉa hè

4. Giải pháp chiếu sáng đường nội bộ cho chủ đầu tư khu công nghiệp

Giải pháp chiếu sáng đường nội bộ hiệu quả và tối ưu chi phí cho chủ đầu tư khu công nghiệp (KCN) là kết hợp sử dụng hệ thống đèn đường LED hiệu suất cao đi kèm giải pháp điều khiển thông minh hoặc năng lượng mặt trời.

4.1 Các giải pháp công nghệ chính

• Đèn đường LED chuyên dụng: Thay thế hoàn toàn đèn cao áp truyền thống. Đèn LED giúp tiết kiệm 50% - 65% điện năng, tuổi thọ cao trên 50.000 giờ, giảm chi phí bảo trì và thay thế.
• Chiếu sáng thông minh (Smart Lighting): Tích hợp cảm biến quang, cảm biến chuyển động và trung tâm điều khiển IoT. Hệ thống cho phép tự động điều chỉnh độ sáng theo thời gian thực, theo ca làm việc hoặc tăng cường độ sáng khi thời tiết xấu (sương mù, mưa).
• Đèn LED năng lượng mặt trời: Phù hợp cho các tuyến đường mở rộng, khu vực xa nguồn điện lưới hoặc các KCN hướng đến tiêu chuẩn phát triển bền vững (ESG, NetZero). Ưu điểm là thi công nhanh không cần đào đường đi cáp ngầm và triệt tiêu chi phí tiền điện.

4.2 Tiêu chuẩn thiết kế và bố trí kỹ thuật

• Lựa chọn công suất & quang hiệu: Sử dụng đèn LED có công suất phù hợp (thường từ 70W - 110W tùy bề rộng lòng đường, ví dụ đường rộng 7.5m dùng đèn khoảng 70W - 100W) với hiệu suất quang cao trên 150 - 170 Lm/W.
• Khoảng cách và cách bố trí: Lắp đặt cột đèn một bên đường hoặc so le/đối xứng tùy độ rộng mặt đường (khoảng cách tiêu chuẩn giữa 2 cột đèn dao động từ 28m - 35m) để đảm bảo ánh sáng trải đều, không gây chói lóa cho người tham gia giao thông nội khu.
• Chỉ số bảo vệ (IP/IK): Đèn cần đạt chuẩn tối thiểu IP65/IP66 và kháng va đập IK08 để hoạt động bền bỉ trong môi trường công nghiệp có bụi bẩn, rung động và thời tiết khắc nghiệt.

Hy vọng những thông tin mà HALEDCO chia sẻ trên về tiêu chuẩn thiết kế đường trong khu công nghiệp đã giúp ích nhiều cho khách hàng.